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BeeZOON大黄蜂由清华大学刘丛志博士领衔的自动驾驶算法及控制开发团队与以“让未来更低碳”为使命的融科氢能共同发起成立,旨在为全球商用车全场景赋能零碳和自动驾驶(L4/L5)科技。同时以"BeePlus"销售服务平台和网络货运平台打造商用车未来零碳自动驾驶生态服务平台。

公司汇聚了一批以“自强不息,厚德载物”为训辞的优秀青年博士和博士后团队!

致力于成为全球领先的零碳和自动驾驶赋能者!

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7月22日,格罗夫中极氢能汽车30台49吨氢能重卡订单首批5台交付市场化用户,进行高原地区商业化示范投运发车。这是在鄂尔多斯市第一个市场化驱动的氢能重卡订单交付项目,也是格罗夫市场化商业示范运营的一个里程碑。49吨氢能重卡订单交付、商业化示范运营暨产业生态合作伙伴战略合作签约仪式在鄂尔多斯绿动万利新能源智慧陆港举行。鄂尔多斯市委书记李理,市委副书记、市长杜汇良会见了中国地质大学(武汉)校长、...
2022-07-29
电解氢,曾经被认为是不切实际的氢气制取路线,用电制取氢气,再用氢气驱动车辆,这不跟脱裤子放屁一样?和增程式车型不是异曲同工之妙吗?再说了,电费那么贵,制氢成本高的离谱,怎么看都不划算。但是,万万没想到,看起来没有未来的路线,却被中石化弄成了。目前,中石化在制氢领域处于领先地位,是国内最大的氢气生产企业,2021年产氢气约390万吨,占全国氢气产量的11%。化石能源起家的中石化,能够勇于自我革...
2022-07-29
7月26日,20辆新款氢能重卡在天津荣程集团交付并投入使用。这是荣程集团自去年8月建成天津首个氢能运输示范应用场景以来,投入使用的第三批氢能重卡。目前,荣程集团已成为国内拥有在市政道路实际开展氢能重卡运输业务车辆最多的实体企业之一。荣程集团党委书记柴树满介绍,截至7月24日,荣程集团前两批次投用的10辆氢能源车辆已累计加氢3960次,运输货物量153074.348吨,总行驶里程536008公...
2022-07-29
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